hoi allemaal hier even een kleine aanvulling : ik heb het nog niet bekend gamaakt , maar ik werk al 18 jaar met polyester verwerkende producten. voor aanpassingen en reperaties kan je mij altijd inhuren/aanspreken we komen er altijd wel uit met onze hobby en liefde voor de auto,s

een kleine tip is ook dat je niet alles moet gaan gebruiken ga eerst even langs de expert voor lange en goede techniek op dit gebied (polyester kan ook lelijk uitpakken bij verkeerd gebruik) zonde van de tijd en inspaning.

dat is toevallig. Ik wil in de motorkap van mijn fiero een paar polyester delen aanbrengen.
Nu vraag ik me af of dat gewoon kan met glasvezel en poly-hars. Aangezien een motorkap niet gemaakt is van polyester, maar van SMC.
Is hier iets speciaals voor te krijgen? Ik weet dat ze in de USA een "SMC fiberglass Resin" verkopen, maar heb hier nog nix kunnen vinden.

Antoin wrote:
dat is toevallig. Ik wil in de motorkap van mijn fiero een paar polyester delen aanbrengen.
Nu vraag ik me af of dat gewoon kan met glasvezel en poly-hars. Aangezien een motorkap niet gemaakt is van polyester, maar van SMC.
Is hier iets speciaals voor te krijgen? Ik weet dat ze in de USA een "SMC fiberglass Resin" verkopen, maar heb hier nog nix kunnen vinden.
Voor zover ik het me nog kan herinneren van mijn werk is SMC een manier van produceren, dus géén materiaal.SMC was iets van Sheet Moulding Compound, hierbij wordt er geimpregneerd roving of glasvezelmatten in een mal gelegd en onder hoge druk geperst.
Hierdoor gaat de hars lopen e door hitte gaat het ook gelijk uitharden.
De hars is gewoon polyester of vinylester, dus dit moet dan geen probleem zijn.

nou je wel meer dat je gewone vezel kan toepassen op de motor kap wel altijd goed blank schuren en ruim schuren waar je de maten wilt plakken en goed ontluchten.
bij mijn fiero zitten twee luchthapers in de kap en die zijn ook gewoon met maten
er onder gezet.lukt het niet hoor ik het wel.

klopt als een bus meestal gaat dat met vaciuum gezogen machines , je er mits je goed schuurt , dat moet immers altijd voor de goede hechting er gewoon overheen lammineren.

Hallo,


Ik ben al tijdje klaar met me auto motorisch dan. En heb veel aan gedaan om zo min mogelijk warmte te hebben bij de motor. Uitlaat zit al in Thermo tape en meeste bedrading zit al in speciale tape. Maar ik wil mischien achterop toch iets van extra ventilatie maken, bijvoorbeeld zo'n platte mustang scoop (denk dat je wel begrijpt welke?) Alleen ben nog niet uit of ik het mooi vind , Misschien ideen ? en ik zag dat je te huur was dus kan je misschien idee geven wat je daarvoor vraagt?

Maar als eerst wil ik een keer vooraan bij de motorkap ook een sleuf maken waardoor de luchtstroming beter loopt bij de radiateur. En hierbij de zelfde vraag .

Ja zoiets bedoel ik Ferry. Alleen wil ik niet 1 grote gleuf, maar 2 gleuven naast elkaar.
Dus als ik 't goed begrijp kan ik 't gewoon met polyesterhars en glasvezelmat op de voorste kap(ja vooraan zit de motor niet,dus heet geen motorkap ) monteren als ik 't goed blank maak?

Antoin wrote:
Ja zoiets bedoel ik Ferry. Alleen wil ik niet 1 grote gleuf, maar 2 gleuven naast elkaar.
Dus als ik 't goed begrijp kan ik 't gewoon met polyesterhars en glasvezelmat op de voorste kap(ja vooraan zit de motor niet,dus heet geen motorkap ) monteren als ik 't goed blank maak?

Vinylester of epoxy is misschien nog beter, deze harsen hebben minder krimp, dus ook minder spanning in je kap en de hechting is bijzonder goed.

ok we gaan nu een heleboel antwoorden krijgen

nou in ieder geval heb ik de mogelijkheid om matriaal te kunnen inkopen bij mijn
werkgever dat scheeld gewoonweg veelste veel ipv in de winkel.

ten tweede sleuven kunnen altijd gemaakt worden in welke vorm je maar zou willen.
ik zal voor de glas en hars gaan die we bij ons in het bedrijf gebruiken , we repareren
daar eventueel ook mee. 1 ding moet we dan wel inorde hebben en dat is de verwerkings temperatuur , als we gaan werken moeten we wel een ideale temperatuur hebben van 18/19 graden.

Ferry wrote:
Hallo,


Ik ben al tijdje klaar met me auto motorisch dan. En heb veel aan gedaan om zo min mogelijk warmte te hebben bij de motor. Uitlaat zit al in Thermo tape en meeste bedrading zit al in speciale tape. Maar ik wil mischien achterop toch iets van extra ventilatie maken, bijvoorbeeld zo'n platte mustang scoop (denk dat je wel begrijpt welke?) Alleen ben nog niet uit of ik het mooi vind , Misschien ideen ? en ik zag dat je te huur was dus kan je misschien idee geven wat je daarvoor vraagt?







Haha lol! Dat is dezelfde hood scoop als die ik in de planning heb!
Scheelt heel veel in de motorkoeling! En erg mooi!

Roadrunner72 wrote:
ok we gaan nu een heleboel antwoorden krijgen

nou in ieder geval heb ik de mogelijkheid om matriaal te kunnen inkopen bij mijn
werkgever dat scheeld gewoonweg veelste veel ipv in de winkel.

ten tweede sleuven kunnen altijd gemaakt worden in welke vorm je maar zou willen.
ik zal voor de glas en hars gaan die we bij ons in het bedrijf gebruiken , we repareren
daar eventueel ook mee. 1 ding moet we dan wel inorde hebben en dat is de verwerkings temperatuur , als we gaan werken moeten we wel een ideale temperatuur hebben van 18/19 graden.

jij bedoelt dat het buiten 18/19 graden moet zijn? Neem aan dat je hier toch wel een kamer voor hebt. Maar je maakt wel goeie indruk hier zeg haha iedereen heeft intresse..

Ik moet eerlijk zeggen als de prijs redelijk is heb ik ook intresse maar dan wel over meer dingen

nou ik zelf heb geen mogelijkheid om een auto bij huis tekrijgen en onderdak tewerken maar bepaalde dingen kan ik kwa grote wel in de schuur doen.

Maar stel ik geef onderdelen.. Bedoel de fiero kan toch zowat uit elkaar dan ku nje toch gewoon ut hele jaar werken of zie ik dat verkeerd ?

Maar heb jij trouwens een prijs indicatie over bijvoorbeeld zoon hood in achterklep? Dan heb ik eigenlijk wel een richt prijs over andere zaken namelijk

jawel ik kan je wel een prijs opgave doen . ik mail je wel even

Maar wil je voor mij ook prijsopgave maken ?
Voor wat ik eerder zei.
Achterklep zonder aanschaf scoop, en voorklep net als foto's

hoor wel.

Antoin,

SMC (Sheet Molding Compound) wordt bijvoorbeeld toegepast bij de vervaardiging van kunststof spoilers maar ook als toplaag voor bescherming van de onderlaag, bijvoorbeeld hout, omdat het oersterk is. In Nederland wordt het ondermeer door DSM gemaakt. Het wordt in rollen of vellen aangeleverd en dan in matrijzen gelegd waarna het eindprodukt onder hoge druk en temperatuur geperst wordt.

Of het ook op kleine schaal toepasbaar is en verkocht wordt, weet ik echter niet. Probeer het eens bij de firma Wientjes in Emmen die SMC produkten maakt. Misschien kunnen zij je verder helpen. Het telefoonnummer: 0591-669666. E-mail: This e-mail address is being protected from spam bots, you need JavaScript enabled to view it .

Succes, laat even weten “hoe je gevaren bent”,

Eric Noort

Mocht er nog iemand opzoek zijn naar een voorklep om te experimenteren.
Ik heb er nog 2 liggen.