Hallo!
Tijd geleden!

Om het verhaal even kort en krachtig te houden. Ik ga donderdag kijken bij een 4cil (ja ik weet het) opknappertje waar de techniek goed van beloofd te zijn. Het is een 84er die cosmetisch opgeknapt moet worden. Voor mij hoeft snelheid en kracht niet meer dus ik wil er een leuk toonbaar autootje van maken. (en wie zegt dat een 4cil niet kan grommen!?)

Dus barry zet maar alvast thee klaar (koffie hou ik niet zo van).

mvg,

Arjan

Kijk... dat is goed om te horen :)

Enne.... zo hou je wel je banden beter heel LOL

ja...maar dan zal onherroepelijk wel een ander onderdeel de geest geven...blijft een fiero!!

haha die Raz...blijft toch kriebelen he?
Als je eenmaal met het "fierovirus" bent besmet...:laugh:

TurboFieroGT wrote:
haha die Raz...blijft toch kriebelen he?
Als je eenmaal met het "fierovirus" bent besmet...:laugh:

Maareh???? hoe staat het met de jouwe????

ok vergeten foto's te maken vanavond.....dan maar zo:



Fierootje gekocht...

een 1984 2.5 4-cilinder (de langzame versie dus :P) Geeft wel mooie knallen uit de uitlaat dus lekker belangrijk dattie maar 90 pk heeft.

Rijdt prima, koppeling goed, lekt geen vloeistofjes. Start prima en draait soepel.

Alleen cosmetisch is dat ding gigantisch verkracht....maar des te meer uitdaging! best leuk spul voor 750 euries. Maandag rij ik hem van Hardenberg 200km naar dordt. Volgens de eigenaar kan die dat zorgeloos aan.

Her en der zijn er kleine dingen waar aandacht aan geschonken moet worden (zoals een automatische choke waar manuele choke van gemaakt is (vaag) en de handrem die niet pakt (ligt aan het greepsysteem) en de koplampmotoren die aangesloten moeten worden met alternatief draad). Hij is ook flink verkracht met draden dus kleurcodes heb ik niets aan. leuk.... ik haat elektra.

Maar ik heb er zin in!

Gefeliciteerd iedergeval dat je weer een Fiero hebt... enne... sterkte omdat je weer een Fiero hebt ;)

Gefeliciteerd!

it's like selling your soul to the devil

kijk het alles wat maar iets met electra te maken heeft maar goed na.
De vorige eigenaar dacht dat hij heel handig was met auto's.

Succes en veel plezier met je puzzel

Een ding scheelt Arjan, als je dan toch met de draadjees bezig bent, kan je gelijk de tempoeratuurmeter fix uitvoeren.
(Fiero info - Howto - Temperatuurmeterfix)


Dit is zowieso aan te raden voor iedereen die toch aan het knutselen is.

succes met je fiero dan raz......
heb je je civic ook nog, of is die de deur weer uit??????

- camouflage kleur landmacht woodland

- camouflage kleur landmacht snow


(edit: Grote van de afbeeldingen aangepast)<br><br>Post edited by: fieronl, at: 2007/06/11 20:17

Kan iemand die beste man therapie aanbieden??

was ditvoor de fiero of ziet de civic er zo uit

Ronnie wrote:
Kan iemand die beste man therapie aanbieden??

hij is goed!!!!!

maar ik denk dat je beter ff een ral waaier lan gaan halen.
en misschien is het een idee om eens door de showrooms te lopen voor kleur combinatie's
- camouflage kleur landmacht snow ick: - camouflage kleur landmacht woodland ick:
maaruhhh blauw is nie lelijk ;)

Arjan wil zeker deze nabouwen :P

hehehehe jajajajaja

Het was maar een idee....

zag deze op ebay staan en ben er spontaan verliefd op geworden. Denk dat ik m zo wil hebben kwa kleur:

Deze zag ik ook ooit op ebay:
:laugh:

Hotwheels aan de zijkant en gaaaaaaan

(maar serieus, mooi autootje)

ben er vandaag mee naar een garage geweest. Mocht hem daar op de brug zetten voor een snelle oppervlakkige inspectie. De conclusie is dat deze auto het waard is om opgeknapt te worden. Chassis en meeste ijzeren delen zijn in zeer goede conditie en roest is minimaal!!!

Wat er wel moet gebeuren is handrem in orde maken, nieuw spruitstuk, op tijd zetten (teveel naverbranding) en overige kleine dingen. Maar het spruitstuk, de tijd en de handrem hebben het meeste voorrang.

Leuk om te horen.

Foto's?????????

Hier even wat foto's:





met het solletje er naast ;)

En hoe staat het met de Fiero???

Ben samen met barry aan het kijken naar een andere notch die cosmetisch beter is maar niet rijdend. Dinsdag een afspraak. Eventueel schroeven we de motor uit de huidige fiero in de andere. Dat is een 85-er 4cil.

Wist iemand van jullie ook dat de wet omtrend het aantal cilinders is aangepast? Hoorde dat van barry. Bij apk schijnen ze niet meer naar het aantal cilinders te kijken. Als dat echt zo makkelijk is dan biedt dat toekomstperspectieven :D

De huidige fiero heeft me trouwens nog geen enkel probleem opgeleverd. Heeft me al diverse keren naar limburg en almere gereden. Heb hier wel vertrouwen in.

Klopt... maar het gaat gauw 5000 euro kosten om in de Fiero een 8 cyl. te hangen

voor mij misschien een beter verhaal.....kan ik van de 4 naar een 6 ;)

hoe zit dat dan????
want officieel mag je geen sterkere motor in je wagen hangen, alleen is dat voor een garage bij de apk heel moeilijk te constateren, omdat er alleen het aantal cyl op het keneteken staat,en geen foto van het motorblok ofzo.....

als er alleen 4 cyl op je keneteken staat en er ligt een 6cyl in weten ze zeker dat het niet de standaard motor is.

er was 2 weken geleden nog een golf bij &quot;blik op de weg&quot; en die werd in beslag genomen,omdat hij in een golf 1.4 een GTI motor had gehangen, en de politie toevallig het motorblok van een GTI herkende.

lijkt me sterk dat als ze dat 2 weken terug nog uitzenden(incl het commentaar van de politie dat je je wagen niet op mag voeren) dat nu opeens de wet veranderd zou zijn.....

black_beauty wrote:
hoe zit dat dan????
want officieel mag je geen sterkere motor in je wagen hangen, alleen is dat voor een garage bij de apk heel moeilijk te constateren, omdat er alleen het aantal cyl op het keneteken staat,en geen foto van het motorblok ofzo.....

als er alleen 4 cyl op je keneteken staat en er ligt een 6cyl in weten ze zeker dat het niet de standaard motor is.

er was 2 weken geleden nog een golf bij &quot;blik op de weg&quot; en die werd in beslag genomen,omdat hij in een golf 1.4 een GTI motor had gehangen, en de politie toevallig het motorblok van een GTI herkende.

lijkt me sterk dat als ze dat 2 weken terug nog uitzenden(incl het commentaar van de politie dat je je wagen niet op mag voeren) dat nu opeens de wet veranderd zou zijn.....

probeer eens te kijken van waneer de datum is van opname over de bewuste golf

veelal is het gebruikte materiaal om uit te zenden al wat jaartjes oud

leo1979 wrote:

veelal is het gebruikte materiaal om uit te zenden al wat jaartjes oud[/quote]

ow....is dat het....dacht dat ik alleen wat vaak last had van deja vu's...:P

maar als iemand het fijne weet van deze verandering, laat maar horen.

dinsdag wezen kijken bij een 85'er 4cil.....

heb er de hand op gedrukt en wacht tot bert hem (na de vakantie ) met de ambu op kan halen. Hij is rijdbaar maar zit geen apk op.

Je kan wel goed zien dat er veel geld aan uit is gegeven. zonder twijfel een nette wagen. Dus onderdelen overzetten op de 85'er en daar mee verder gaan :)

leo1979 wrote:
black_beauty wrote:
hoe zit dat dan????
want officieel mag je geen sterkere motor in je wagen hangen, alleen is dat voor een garage bij de apk heel moeilijk te constateren, omdat er alleen het aantal cyl op het keneteken staat,en geen foto van het motorblok ofzo.....

als er alleen 4 cyl op je keneteken staat en er ligt een 6cyl in weten ze zeker dat het niet de standaard motor is.

er was 2 weken geleden nog een golf bij &quot;blik op de weg&quot; en die werd in beslag genomen,omdat hij in een golf 1.4 een GTI motor had gehangen, en de politie toevallig het motorblok van een GTI herkende.

lijkt me sterk dat als ze dat 2 weken terug nog uitzenden(incl het commentaar van de politie dat je je wagen niet op mag voeren) dat nu opeens de wet veranderd zou zijn.....

probeer eens te kijken van waneer de datum is van opname over de bewuste golf

veelal is het gebruikte materiaal om uit te zenden al wat jaartjes oud

toch ga ik het niet geloven.......

een auto krijgt hele zware keuringen voor hij een kenteken heeft, oa of hij sterk genoege remmen heeft, ik neem aan dat het logisch is dat een 40pk wagen minder goede remmen hoeft te hebben als een +300pk wagen.....

en dan zou je achteraf in een afghaanse schuur opeens een + 300 PK blok in die 60PK wagen kennen hangen??????

geloof ik nooit,sorry.

black_beauty wrote:
leo1979 wrote:
black_beauty wrote:
hoe zit dat dan????
want officieel mag je geen sterkere motor in je wagen hangen, alleen is dat voor een garage bij de apk heel moeilijk te constateren, omdat er alleen het aantal cyl op het keneteken staat,en geen foto van het motorblok ofzo.....

als er alleen 4 cyl op je keneteken staat en er ligt een 6cyl in weten ze zeker dat het niet de standaard motor is.

er was 2 weken geleden nog een golf bij &quot;blik op de weg&quot; en die werd in beslag genomen,omdat hij in een golf 1.4 een GTI motor had gehangen, en de politie toevallig het motorblok van een GTI herkende.

lijkt me sterk dat als ze dat 2 weken terug nog uitzenden(incl het commentaar van de politie dat je je wagen niet op mag voeren) dat nu opeens de wet veranderd zou zijn.....

probeer eens te kijken van waneer de datum is van opname over de bewuste golf

veelal is het gebruikte materiaal om uit te zenden al wat jaartjes oud

toch ga ik het niet geloven.......

een auto krijgt hele zware keuringen voor hij een kenteken heeft, oa of hij sterk genoege remmen heeft, ik neem aan dat het logisch is dat een 40pk wagen minder goede remmen hoeft te hebben als een +300pk wagen.....

en dan zou je achteraf in een afghaanse schuur opeens een + 300 PK blok in die 60PK wagen kennen hangen??????

geloof ik nooit,sorry.

ooit gezien hoe ze je auto keuren????
dacht toch echt dat ze dan ook de remmen deden controleren, en daarbij, gewicht heeft meer invloed op de remmen dan vermogen aangezien ze er van uit gaan dat je je eigen aan de max. snelheid houd

;) bel de rdw eens op zou ik zeggen

black_beauty wrote:

en dan zou je achteraf in een afghaanse schuur opeens een + 300 PK blok in die 60PK wagen kennen hangen??????

geloof ik nooit,sorry.

daarbij gelden in afghanistan andere regels...:P

Raz50 wrote:
black_beauty wrote:

en dan zou je achteraf in een afghaanse schuur opeens een + 300 PK blok in die 60PK wagen kennen hangen??????

geloof ik nooit,sorry.

daarbij gelden in afghanistan andere regels...:P

Daar heb je geen remmen nodig.. Boem is Ho... of een landmijn

heb een idee voor de hele fiero....geen camo...geen gekkigheid....

nouja geen gekkigheid klopt dan niet helemaal....

ik wilde verder bouwen op de 85 2m4 automaat....hij heeft een gt voorbumper en vleugel....
De auto wilde ik geel spuiten/plakken met een verlaging en dezelfde voorbumper als mijn eerste fiero met zwart gaas....

29 september mag het dan gaan gebeuren....de fiero wordt opgehaald en de huidige fiero moet worden verkocht....

iemand interesse in een 2m4 van 84? komt volgende week apk op. alles in de buurt van 500 gaat hij voor weg. Weinig roest en nog zat goede onderdelen.

We verwachten wel foto's Arjan :laugh:

gaat goed komen frans ;)

straks word ik weer tegen gehouden bij big daddy's met die machine :P

fierootje is weg. ging naar een garagehouder die hem als reclamebord wil gebruiken. zou beter moeten werken dan vlaggetjes etc...

nu wachten op volgende week ;)

Langs geweest bij newfield.....omdat de auto al 2 jaar stil stond moeten het een en ander aan kabeltjes en remmerij onderhoud hebben.

Hier foto's (tijdens het maken van de foto's de meeste opmerkingen van barry negerend over het ach en wee van een 4cil :P).







niet teveel foto's er moet nog een spanningselement in blijven :P

zoo ziet er netjes uit(voor een 4 cil)

jaja :) ziet er netjes uit :)

gaat helemaal goed komen , en ben zeker benieuwd naar alles.


iemand een adresje voor spuitwerk ?
of een goede GT voorbumper in het grijs ?

die van m'n schatje is vroeger denk ik verkeerd afgelakt en komt nu alles
vanaf zetten was al bekend toen ik haar kocht ,maar toch jammer.

laten beplakken bij newfield. is goedkoper dan spuiten en bladderd niet af.

bedoen je de hele voorbumper ?
maken ze er dan 1 grote sticket van of hoe moet ik dat zien ?

Eagle wrote:
bedoen je de hele voorbumper ?
maken ze er dan 1 grote sticket van of hoe moet ik dat zien ?




Kijk eens hier onder Fiero info - Howto algemeen:

http://www.fieronederland.nl/content/view/53/44/

is hitte folie die ze er met warmte op 'plakken'. Het is sterker dan lak wat betreft steenslag. En nog goedkoper ook ;)

edit: voorwaarde is wel dat de ondergrond strak is. Maar dat is met spuiten eender.

ok dan :)

zeker even onthouden want ziet er toch netjes uit