mijn plannen....

V6 swap zou leuk zijn maar gaat het kwa budget gewoon niet worden dit jaar...

Wat wel gaat lukken is een nieuw kleurtje en diverse kleine dingen die ik zelf zou kunnen doen. Zoals temp meter fix en toerenteller fix (geeft te veel aan).
Alles grondig schoonmaken en eventueel behandelen (nog geen roest tegengekomen overigens).
Het mechanisme van de elektrische ramen schoonmaken (incl schakelaartjes; heb begrepen dat corrosie hierop ook de ramen vertraagd, omdat de stroom er rechtstreeks doorheen gaat en het standaard een (te) lage voltage is wat er doorheen wordt gestuurd).

Frans, wat is de goedkoopste methode om de rubberen strip aan de buitenzijde van de zijramen te vervangen? Ook mis ik de rubberen rand rondom de voorruit. Had je ook de fiero verlaagd? Hoe kan ik dat het beste aanpakken?

Ik wil de fiero geel spuiten en er eigenhandig een ander uitlaatsysteem onder maken. De huidige was er al onder geknutseld en ziet er niet uit.

Ik zal proberen niet te vergeten om foto's te maken onderweg.

ciao

Kleur voor de fiero:

Raz50 wrote:

Frans, wat is de goedkoopste methode om de rubberen strip aan de buitenzijde van de zijramen te vervangen? Ook mis ik de rubberen rand rondom de voorruit. Had je ook de fiero verlaagd? Hoe kan ik dat het beste aanpakken?



Die buitenste strippen daar heeft Newfield een goed alternatief voor.
Iedergeval goedkoper dan de orginele.

Verlagen, daar heb je iedergeval een spanner voor nodig voor de veren.
Als je handig bent met een krik en een brug, is het ook zonder te doen.
Let wel, uitlijnen van de auto nadat je verlaagd hebt.

deze week nieuwe bedrading getrokken vanaf de radio....tevens radio gekocht bij de Lidl met mp3. Actieve sub aangelegd.

Op dash na heel interieur er uit geweest. Fiero stoelhoezen over de lelijke stoelen heen. De doorgezakte bestuurdersstoel opgevuld met een elektrisch massagematje ik heb nu een stoel met massage en verwarming en je ziet er niets van

De interieurdelen zelf waren niet mooi meer doordat de naden niet meer aansloten. Dit zo strak mogelijk gemaakt met kit en spijkers (wat de schoenmaker kan....)

Heb de vanderhoef voorbumper gekocht (type A....de platte dus)

Vraag: kan de spruitstuk los gemaakt worden bij het blok zodat er een nieuwe pakking op kan? Of is het noodzakelijk dat de motor er dan onderuit gehaald wordt?

foto's binnenkort

bumpertje

scheiss

Is dat die bumper van Marktplaats??

ja

Dus tot zo ver....

Het interieur onder handen genomen. Uiterlijk verschil is er weinig, maar heb het interieur recht getrokken en schoon gemaakt. Opnieuw allerlei draden getrokken, radio ingebouwd, stoelen bekleed (waarvan 1 met massage en verwarming) en panelen gefatsoeneerd.

Feauteaus:








hier staat die op mijn werk....vond het wel een mooie pic...




Hier de nieuwe bumper die er op gaat (een vanderhoef type A)




En dit het idee voor de kleur een foto shopje:






tot zo ver, over!

Mooie neus Arjen. Heb er zelf enorm over lopen twijfelen om te kopen maar toch maar niet gedaan. Wel gelijk even een foto op het forum plaatsen als de neus (in de goede kleur) op de notch zit want eerlijk gezegd ben ik heel benieuwd of ik mijn kans heb gemist.

Enne dat apparaatje wat je op je stoel hebt liggen? is dat niet zo een apart ding wat je bij de PABO kan kopen????

Ron voor Arjen, over!

Klasse gedaan met dat shoppen en zeker met een enkele streep, over.

Mag je zeker een keertje voor mij doen als ik de kolder in mijn kop ga krijgen en ik de auto in een andere kleur wil hebben.

Uit.

Mocht er nog iemand om onderdelen verlegen zitten:

Ik was laatst bij Rietveld USA car's in Woerden. De eigenaar zei dat hij nog of een hele nieuwe neus had liggen of een nieuwe kont voor een Fiero. Ik ben even vergeten wat het precies was. Zal wel de leeftijd zijn...

Inderdaad de leeftijd Gerard maar natuurlijk kunnen we jou even bijstaan in je verwarring over de kont en de neus:

De neus is de voorkant van de auto en de achterzijde noemen ze ook wel de kont van een auto.

Je ziet het, hulp is altijd onderweg

Ronnie wrote:
Inderdaad de leeftijd Gerard maar natuurlijk kunnen we jou even bijstaan in je verwarring over de kont en de neus:

De neus is de voorkant van de auto en de achterzijde noemen ze ook wel de kont van een auto.

Je ziet het, hulp is altijd onderweg

Ja bijdehandje, dat weet ik ook nog net.
Ik weet alleen niet meer wat hij op zolder heeft liggen; maar volgens mij is het toch het kontje. Ja.. ik bedoel de achterkant

Ronnie wrote:
Mooie neus Arjen. Heb er zelf enorm over lopen twijfelen om te kopen maar toch maar niet gedaan. Wel gelijk even een foto op het forum plaatsen als de neus (in de goede kleur) op de notch zit want eerlijk gezegd ben ik heel benieuwd of ik mijn kans heb gemist.

Enne dat apparaatje wat je op je stoel hebt liggen? is dat niet zo een apart ding wat je bij de PABO kan kopen????

Ik had dezelfde neus op mijn eerste fiero zitten. Ik vind het persoonlijk de mooiste neus voor de fiero.
Dat apparaatje zit vast aan een massagemat die je voor 15 euro bij de Lidl kan kopen. Het masseert je rug en heeft een verwarmingsfunctie. Hoort eigenlijk over je stoelhoes heen maar ik wilde het er onder hebben. Prutsen roeleert!

Enige wat ik nog wel zou willen is een GT achterbumper in plaats van de huidige met 2 stootbalken er op. Wie weet of een fastback achterbumper past op een notch? Of zit er verschil in? Als het niet kan laat ik het zo.

en dat shoppen heb ik helaas niet zelf gedaan

ik zeg goed bezig. Dit moet ik ook nog allemaal doen. Maar dat spuitwerk en de voorbewerking heb je daar een "mannetje"voor?

Raz50 wrote:
Ronnie wrote:
Mooie neus Arjen. Heb er zelf enorm over lopen twijfelen om te kopen maar toch maar niet gedaan. Wel gelijk even een foto op het forum plaatsen als de neus (in de goede kleur) op de notch zit want eerlijk gezegd ben ik heel benieuwd of ik mijn kans heb gemist.

Enne dat apparaatje wat je op je stoel hebt liggen? is dat niet zo een apart ding wat je bij de PABO kan kopen????

Ik had dezelfde neus op mijn eerste fiero zitten. Ik vind het persoonlijk de mooiste neus voor de fiero.
Dat apparaatje zit vast aan een massagemat die je voor 15 euro bij de Lidl kan kopen. Het masseert je rug en heeft een verwarmingsfunctie. Hoort eigenlijk over je stoelhoes heen maar ik wilde het er onder hebben. Prutsen roeleert!

Enige wat ik nog wel zou willen is een GT achterbumper in plaats van de huidige met 2 stootbalken er op. Wie weet of een fastback achterbumper past op een notch? Of zit er verschil in? Als het niet kan laat ik het zo.

Ben eigenlijk wel benieuwd of de passagiersstoel ook is uitgerust met zo'n massagestaaf...

gerard wrote:
Raz50 wrote:
Ronnie wrote:
Mooie neus Arjen. Heb er zelf enorm over lopen twijfelen om te kopen maar toch maar niet gedaan. Wel gelijk even een foto op het forum plaatsen als de neus (in de goede kleur) op de notch zit want eerlijk gezegd ben ik heel benieuwd of ik mijn kans heb gemist.

Enne dat apparaatje wat je op je stoel hebt liggen? is dat niet zo een apart ding wat je bij de PABO kan kopen????

Ik had dezelfde neus op mijn eerste fiero zitten. Ik vind het persoonlijk de mooiste neus voor de fiero.
Dat apparaatje zit vast aan een massagemat die je voor 15 euro bij de Lidl kan kopen. Het masseert je rug en heeft een verwarmingsfunctie. Hoort eigenlijk over je stoelhoes heen maar ik wilde het er onder hebben. Prutsen roeleert!

Enige wat ik nog wel zou willen is een GT achterbumper in plaats van de huidige met 2 stootbalken er op. Wie weet of een fastback achterbumper past op een notch? Of zit er verschil in? Als het niet kan laat ik het zo.

Ben eigenlijk wel benieuwd of de passagiersstoel ook is uitgerust met zo'n massagestaaf...

wil je mee rijden dan?? gaat vast niet snel genoeg voor je

Geloof niet dat ik in deze Fiero wilt meerijden!!
Massage staven etc..

ik had het zelf niet over massagestaven....voordat de roddel de wereld in gaat

Vandaag weer bezig geweest met een paar dingen....

De behuizing los en heel het meterhuis er uit. Wat een zooi zit daar achter!!

Nu wat fixjes uitvoeren zoals de tempmeterfix en de toerentellerfix (geeft teveel aan).

Verder met de nieuwe voorbumper bezig om hem weer strak te krijgen en de middelste gedeelte uit te snijden en te vervangen voor gaas.

Ook heb ik een fastback achterbumper op de kop weten te tikken voor 10 euro. Die is in perfecte staat.

Ben er gisteren ook achter gekomen dat mijn spruitstuk van de 4cil niet orgineel is. Is een soort spagetti spruit. Gaaf....

tot zo ver en foto's volgen natuurlijk weer

Dus het idee tot nu toe:

Ongeveer deze kleur met deze neus en het zwarte grilletje:



Een tan kleurig interieur met zwart nappa leer. Ik heb geprobeerd om de beschadigde delen hiermee op te lappen:







een poging de beschadigde randjes op te lappen:



Een duke met een custom spruitstuk in 1 lijn naar 2 jap style einddempers. Ricer ten top, maar hij zou moeten klinken alsof hij uit het jurassic tijdperk komt:





En deze striping in zwart:




Wat denken jullie hier van? De notch blijft gewoon notch, dus geen cabrio of fastback ombouw. De 4 cilinder draait zo erg netjes dat ik voorlopig nog niet wil swappen. Ik heb er een GT achterbumper bij liggen en ben nog op zoek naar GT sideskirts (die waarschijnlijk bij newfield vandaan gaan komen ). Als ik echt de kolder in mijn kop ga krijgen ga ik het achterlicht aanpassen en er van die ronde hella lampen in doen. Datzelfde idee ook voor de voorlichten.

Gaat een gaaf geheel worden Arjan!!!

Ik kan even niet zo snel precies begrijpen wat jij bedoeld met je achterlichten maar als je iets hebt dan graag posten want dat is het enige wat ik ook nog aan mijn notch ga doen.
Ik heb toen ooit op Ebay een complete unit gezien uit 1 stuk met 4 stuks losse achterlichten maar dat was helaas eens en nooit meer.

Ben dus van plan om het zelf te gaan ontwerpen met 4 ronde Ferrari-achtige units maar als het wiel al wordt uitgevonden door jou, dan hoor ik het graag.

Bedankt voor het compliment

Mijn idee voor de achterlichten komt eigenlijk op hetzelfde neer als dat van de fastbacks. Alleen staat de achterkant nu schuin waardoor de lampen onderin iets verzonken gaan liggen of bovenin iets uit steken. Ik weet nog niet wat mooier gaat staan, maar een grof voorbeeld is de fiat coupe waarbij de lampen onderin meer verzonken liggen. Ik denk dat het dus zoiets wordt.

De ferrari achtige lampen komen dan van Hella vandaan. Die maakt deze universeel waarbij je een hart en een ring kan combineren. Hart is dan bijvoorbeeld remlicht en de ring gewoon licht of andersom.

Naar mijn idee moet dat heel makkelijk te doen zijn door zelf een vervangende plaat te maken voor het achterlicht waarin die lampen gaan. Of om het orginele achterlicht te modificeren en te gebruiken als basis. Hoe dan ook kan het orginele achterlicht gebruikt worden om een mal uit te maken.

Maargoed....de standaard lampen vind ik ook al niet verkeerd, dus ik kijk in hoeverre de kolder in mijn kop vliegt. Hoe dan ook wil ik low budget werken en alles zelf doen. Dus als ik het kan...

Bedoel jij die 55mm led lampen van Hella? die kosten €100,- per stuk(ring en lamp). Dan heb je wel een heel duur setje lampen

ik wilde zelf niet voor led gaan maar voor de gewone lichtunits. Ik zie bijvoorbeeld van Premium achterlichten (60mm) leuke units voor minder dan 100 euro met ring.

Maar dan is de ring toch niet verlicht? Want volgens mij zijn 't of led-ringen of reflector-ringen. Of mis ik wat??

De ring inderdaad led. Die zou ik dan misschien gebruiken als remlicht.

Hoe dan ook als je het zo bekijkt is 100 euro per lampunit nog niet zo duur als je ziet wat ze aftermarket kosten.

Staat toch echt wijs zo'n notch met ronde lampen. Past net zo mooi als bij een fastback.

hier zijn build thread:

www.fiero.nl/forum/Forum2/HTML/083150.html

Arjan,

Is er nog een vervolg gekomen op jouw project en met name de neus? Zo ja, kan je dan even aangeven wat voor eventuele problemen jij bent tegengekomen bij de montage en met name de verlichting. Ik wil namelijk dezelfde neus en de hele auto zwart laten spuiten als ik zeker weet dat de mijne nog een paar jaar meegaat. Natuurlijk is dat nooit zeker maar gevoelsmatig dan

Het spuitwerk gaat ergens in de zomer gebeuren. Montage van de voorbumper vond ik het makkelijkst door eerst met 2 personen de voorklep los te maken. Is wel handig om eerst de stand van de scharnier te markeren. Anders wordt het stellen van die klep echt een irritant klusje.

Ik beloof je zodra dat spul er op zit dat ik een foto maak. De lampjes in die bumper wil ik aftermarket Golf 3 lampjes voor gebruiken met breedstralers er in. Dan kan ik gewoon snachts met gesloten koplampen blijven rijden.

Dingen die nu nog moeten gebeuren (technisch):

- kleppendekselpakking vernieuwen
- uitlaat spruitstuk pakking + andere einddemper(s)
- automaatbak TCC solenoid vervangen
- massakabels vervangen (voor de zekerheid)
- luchtfilterhuis pakking vervangen (tussen carb en huis)
- temp fan switch in orde maken (draait nu standaard bij contact aan)
- remschijven + blokjes achter vervangen

alle spullen liggen al klaar. waar kan ik wat tijd kopen?

ik zit te klojo-en met die voorbumper...hoe heb jij dat zitten brammetje?

De gaten komen niet echt overeen en de bumper wil aan de bijrijderskant niet echt mooi om die fenderpaneel heen. Zou die fender te stellen zijn?

Volgens mij past het ook niet echt 100%. Dit heeft de vorige eigenaar gedaan maar wel heel slordig. Ik had het gevoel dat de bumper niet paste op de auto zoveel spilling namelijk. Maar hij heeft er nieuwe gaten in geboort maar niet mooi.. Dit ga ik veranderen zodra ik een 2e auto heb want dadelijk ligt de auto overhoop en moet ik ergens heen ik zal wel foto`s maken maar eerst gaan werken tot avond

Ik heb nog wel een zwarte ZX300 neus liggen . misschien dat die past

Btw.. mijn vriend heeft zijn Iron Duke opgeblazen of je misschien nog onderdelen voor je 4 cilinder nodig hebt?

Succes met je neus

gaat het alleen om de motordelen?

Aaah dus jij bent ook druk bezig Je hebt ook mooi interieur! Zo'n interieur wil ik ook nog keer .. Zag foto geshopt dat hij geel is ga je dat ook doen ?

succes!

nee hij gaat zwart worden.
ik veranderde toen nogal eens van gedachte maar dit is nu zeker

Raz50 wrote:
nee hij gaat zwart worden.
ik veranderde toen nogal eens van gedachte maar dit is nu zeker

Laat je het ook zeker zwart doen!

Helaas wel..zijn 88'er daar komt een 87'er V6 in en dan wordt ie verkocht...hij heb namelijk 4 Fiero's en er is er nu geen een die rijdt en zijn zwarte coupe moet ook nog compleet gemaakt worden en helaas kan ie niet aan alle 4 tegelijk werken...

ik las op de vorige pagina van dit onderwerp over beplakken met hitte folie ipv spuiten

kun je dan ook een complete fiero laten beplakken?

iemand enig idee wat zoiets kost en waar ik terecht kan?

Dat kan idd met een complete auto. Kijk maar hier

dit doen ze bij www.plasticpaint.nl en www.flexmark.nl
Dit is niet veel goedkoper dan spuiten. Dacht dat plakken rond de €2000,- was.

Antoin wrote:
Dat kan idd met een complete auto. Kijk maar hier

dit doen ze bij www.plasticpaint.nl en www.flexmark.nl
Dit is niet veel goedkoper dan spuiten. Dacht dat plakken rond de €2000,- was.

dankje voor de info maar die link achter hier werkt niet bij mij
You are not authorised to view this resource. komt in beeld

Vindt ik wel heel veel geld voor zo'n sticker. Voor dat geld laat ik de auto wel mooi spuiten.

Ja ik zou dan inderdaad ook eerder voor spuiten gaan. Sticker raakt eerder beschadigt en je blijft het meestal wel zien als je stikker weer afhaalt.. Magoed wel grappig dat dat kan.

Maar Raz ben je niet over te halen om je auto geel te maken ?

Ferry wrote:
Ja ik zou dan inderdaad ook eerder voor spuiten gaan. Sticker raakt eerder beschadigt en je blijft het meestal wel zien als je stikker weer afhaalt.. Magoed wel grappig dat dat kan.

Maar Raz ben je niet over te halen om je auto geel te maken ?


De kosten liggen als ik het goed heb op minder dan de helft van het spuiten.
Er worden zelfs vliegtuigen met dit spul beplakt.

Het erafhalen van de stickers laat geen sporen achter. (Of je lak zou zo slecht moeten zijn dat die meekomt.)
bv al de taxi's in Duitsland worden met dit spul beplakt. Na een paar jaar als de auto economisch afgeschreven is, gaat de folie eraf en de oorspronkelijke kleur ziet er weer als nieuw uit.
Folie is juist voor bv steenslag steviger dan auto lak.

Succes

Dan heb ik niks gezegt
En het zullen dan wel andere stickers zijn dan wat ik dacht.
Want je hebt voor bedrijven wel bestikkerde auto's en die zijn vaak vaal of viezegeit is er niet van af te krijgen. Dat zie ik tenminste wel eens op het werk (schade). Maar wat bedoelen zullen ook wel beter zijn aangezien je daar ook voor betaald

www.fieronederland.nl/workshop-plakken-newfield

Hier zie je een foto verslag van het beplakken van een Fiero.

FieroNL wrote:
www.fieronederland.nl/workshop-plakken-newfield

Hier zie je een foto verslag van het beplakken van een Fiero.

werkt niet..

You are not authorised to view this resource.

brammetjuh wrote:
FieroNL wrote:
www.fieronederland.nl/workshop-plakken-newfield

Hier zie je een foto verslag van het beplakken van een Fiero.

werkt niet..

You are not authorised to view this resource.



jaa dat krijg ik ook:O