ik heb een fiero uit 1984 2m4 4bak schakel ten kwam het blok was helemaal gereviseerd en een wast lijst met onderdelen die vervangen waren een hele stapel met fiero boeken er bij hij was echt een fiero fan hij deed hem met pijn weg, omdat hij niet lang meer te leven had. De fiero zag er mooi uit en liep mooi zit een mooie rogl in de uitlaat hij wist heel veel van fiero's dat de onderdelen codes over één kwam met de codes van opel hij heef zelfs onderdelen van opel gekocht het onderdeel was precies dezelfde alleen goedkoper dus fiero is eigenlijk een opel .

Er komen nog foto's.

Mooie aan winst.. maar zijn dat Mr2 scoops ?
Werkt het eigenlijk wel ?Ik heb er zelf ook na gedacht om dat te doen maar nooit aan begonnen.

Weet je ongeveer wat voor onderdelen dat waren van de opel ? Misschien handig om hier op de site ook een lijst te maken welke onderdelen er in passen zonder al te veel zoek werk telkens uit te voeren

ze dachten vroeger het blok licht in het midden en krijgt geen rijwind
En toen hebben ze lucht scoops bedacht
Ja hij krijgt wat rijwind maar of het veel effect geeft denk het niet het is meer voor de zier
ik zal is kijken welke onderdelen pressies
dit zijn de boeken die ik heb moet ik nog allemaal door leesen

foto

foto

Zo op het plaatje ziet ie er best wel mooi uit

brammetjuh wrote:
Mooie aan winst.. maar zijn dat Mr2 scoops ?
Werkt het eigenlijk wel ?Ik heb er zelf ook na gedacht om dat te doen maar nooit aan begonnen.

Ik heb me ooit es laten vertellen dat je 250kmh moet rijden om dat echt goed te laten werken. mja .. kan het ook mis hebben


succes met het repareren en we horen het wel als je er niet meer uitkomt, ook voor advies

Die luchtscoops heb ik vaker gezien. Ik weet niet zeker of het een accessoire optie is geweest of dat hij aftermarket werd verkocht, maar het is een bekende luchtscoop.
Heel erg veel zin heeft die niet. Die roosters die er normaal gesproken zitten zijn voor de afvoer van warme lucht, dus niet voor aanvoer van koude lucht.

Al met al staat het wel apart