In lijn met de rest ook maar een topic My Fiero

Sinds vorige maand staat mijn oude vanderhoef geregistreerd bij de RDW als "Gedemonteerd". In werkelijkheid staat het karkas nog in de hobby garage in Langenselbold, in afwachtig van zijn laatste ritje op de truck richting de sloop.

Dit is nog het oude plaatje


Alles wat nog bruikbaar was is eraf gehaald, enkel het verroeste frame is nog over.
Aanstaand weekend wordt de 2e Fiero richting Duitsland verscheept en deze zal als basis gaan dienen voor de nieuwe Fiero (met vanderhoef kit).

Inmiddels is ook de bestelling de deur uitgegaan voor de diverse extra onderdelen.
waaronder de Poly Bushings, alhoewel ik van een beetje stevigheid houd wellicht misschien eerst de aluminium bushings testen ^_~. Moet eerst beetje vet opbouwen op me tere zitvlak

In me oude vanderhoef het hemeltje en de zonnekleppen nagenoeg vervallen waren en deze in de 2e Fiero zo goed als nieuw zijn..dat betreft ook de uitlaat, airco unit en cruisecontrol hoef ik me daar voorlopig geen zorgen over te maken.

Dat betekent ook dat ik best veel onderdelen ga overhouden, inclusief een volledige V6 automaat, die we zelf eerst grondig gaan nakijken en misschien volgend jaar in de verkoop doen, als ook relais, koplamp motoren (1987) en de hele reutemeteut.
Daarover later meer het heeft ook geen zin om nu te vragen voor onderdelen.

De nieuwe Fiero zal ook een aantal modificaties ondergaan. Waaronder de antenne wegwerken, vervangen van de aloude fan voor een 16" fan van Permacool, een modificatie daarvan kan je vinden op mijn webstite (de bedenker daarvan heb ik nog niet kunnen traceren). De bekende koplamp modificatie van Timo Penrod met Hella verlichting.

Ik zal na dit weekend meer foto's posten..het is nl al een tijdje rustig geweest omtrent onze garage in Duitsland, er staan daar 4 fiero's in onderhoud en ik heb nog geen enkele foto geplaatst

wordt vervolgd...

Oow dus schiet echt op ben wel benieuwd na je 2de fiero! (foto's)
Pff ma dan heb je straks echt mooie nieuwe fiero
Ga je zelf nog wat aan motor doen? opknappen of is niet nodig? lijkt mij mooiste deel
van alles Wil bijna me 2de motor ook doen

Staat dat niet hoeft vragen om onderdelen ma wou toch even weten
Verkoop je de automaatbak ook los als je keer verkoopt? Ik ben namelijk nog op zoek na een automaatbak die zeker weten van een goeie auto is afgehaald en het doet, want op internet staan bakken die al paar jaar stil staan. Weet niet of je me topic had gelezen maar ik heb motor gereviseerd maar de automaat schakelt niet door. dus word of andere bak of zelf reviseren.

Succes!

Mijn collega gaat de 2e V6 nakijken en zien of alles nog spoort.. Ik heb de bedoeling om de V6 dan tegen die tijd in de verkoop te zetten..maar dat zal zeker niet voor deze winter zijn.

Van mijn eigen V6 weet ik dat de motor is starten is lopen..hij lekt enkel wat olie en we vermoeden lekke pakking. Beide motoren gaan er in Juni uit de auto's.

Ik heb met me fiero meer dan een jaar stilgestaan en ik weet dat mijn eigen bak prima is dus ik hoop dat de eerste testritjes eind juni kunnen beginnen. Dan wordt de Fiero ook officieel op export gezet en krijgt ie een Duits kenteken + TUV (APK)

Mijn streven is om nu eens niet zoveel aan de buitenkant te doen maar ook es de zaak compleet te krijgen en wat we hier in de club zeggen....

Na de zomer de auto weer HELEMAAL uit elkaar en zodanig prepeparen dat ie de komende 10 jaar geen zorgen meer geeft. We hebben daar de ruimte en gereedschap voor.

blackrose wrote:

Na de zomer de auto weer HELEMAAL uit elkaar en zodanig prepeparen dat ie de komende 10 jaar geen zorgen meer geeft.

Blijft een fiero he

Raz50 wrote:
blackrose wrote:

Na de zomer de auto weer HELEMAAL uit elkaar en zodanig prepeparen dat ie de komende 10 jaar geen zorgen meer geeft.

Blijft een fiero he
Jongens jongens, niet zo negatief he?

als je iedere keer voor een dubbeltje iets wil kopen, dan sta je elke dag wel een paar keer stil

Nog geen fotos omdat ik me camera vergeten was om een paar goede fotos te schieten.. Maar inmiddels wel in bezit van een mooi boek (gehad op mijn verjaardag )

Tis toch alweer een tijd stil geweest omtrent mijn blue (red) fiero

We hebben hard gewerkt in de garage, 1 brug operationeel en een tweede is in de maak.
Ben inmiddels druk bezig met het reviseren van mijn remmen... volgens opgave waren deze gereviseerd maar bij het verwijderen van de pistons kwam er toch een aardige zandbak naar voren...geen wonder dat ie zo slecht remde....De gedachte dat een Fiero slecht remt, gaat bij deze vlieger niet op, bedankt he

Maargoed. de onderdelen zijn besteld.

Verder is het gehele waterkoelsysteem nagekeken..heb ik me oude gedeukte coolant pipes en rubbers vervangen.

Nu ff eerst vakantie, dan gaat de motor eronder uit, en wordt de auto rondom voorzien van Poly bushings. Vervolgens trekken we de motor uit elkaar en wordt nauwkeurig ieder onderdeel nagekeken.

Wat dan nog rest is de blauwe body er weer opzetten, vervolgens wordt ie dan weer opnieuw behandeld en gespoten voor een vriendenprijsje (1000 euro)

Nog veel te doen en hopelijk volgende keer ook weer meer foto's.

Voor degene die naar FE III gaan in Duitsland..er worden er nu ongeveer 35+ verwacht. ZOver ik op de lijst van gegadigden kan kijken wordt het een mooi gezelschap

Klinkt spannend allemaal.
Ik ga ook naar die meeting (ga morgen beginnen met duwen)
Volgens mijn opgave zit er een gereviseerd blok in

blackrose wrote:

Voor degene die naar FE III gaan in Duitsland..er worden er nu ongeveer 35+ verwacht. ZOver ik op de lijst van gegadigden kan kijken wordt het een mooi gezelschap

Welke lijst ?? waar ??

George wrote:
Klinkt spannend allemaal.
Ik ga ook naar die meeting (ga morgen beginnen met duwen)
Volgens mijn opgave zit er een gereviseerd blok in

Peter180 wrote:
blackrose wrote:

Voor degene die naar FE III gaan in Duitsland..er worden er nu ongeveer 35+ verwacht. ZOver ik op de lijst van gegadigden kan kijken wordt het een mooi gezelschap

Welke lijst ?? waar ??


de Lijst was wijze van spreken... Degene die de FE III meeting organiseerd is dezelfde waarmee ik samenwerk in de garage. Zelf ben ik er niet bij ivm vakantie vind dat erg jammer...

Van wat hij me heeft vertelt komt het grootste gedeelte uit Nederland en Duitsland.
Dus ergens rijden er nog betere rond dan dat wij weten

blackrose wrote:

de Lijst was wijze van spreken... Degene die de FE III meeting organiseerd is dezelfde waarmee ik samenwerk in de garage. Zelf ben ik er niet bij ivm vakantie vind dat erg jammer...

Van wat hij me heeft vertelt komt het grootste gedeelte uit Nederland en Duitsland.
Dus ergens rijden er nog betere rond dan dat wij weten

En hij gaat ook?
heb je een naam voor mij dan kan ik contact opnemen want ik wil ook gaan, mits de fiero klaar is.

Grtz Peter

Peter180 wrote:
blackrose wrote:

de Lijst was wijze van spreken... Degene die de FE III meeting organiseerd is dezelfde waarmee ik samenwerk in de garage. Zelf ben ik er niet bij ivm vakantie vind dat erg jammer...

Van wat hij me heeft vertelt komt het grootste gedeelte uit Nederland en Duitsland.
Dus ergens rijden er nog betere rond dan dat wij weten

En hij gaat ook?
heb je een naam voor mij dan kan ik contact opnemen want ik wil ook gaan, mits de fiero klaar is.

Grtz Peter

Je kan hem een (engelse) PM sturen hier op de site: Fiero1Fan

thankz

Da's een goeie nadenker.

Da's een goeie nadenker !

Door wijze woorden van een gebruiker op dit forum ben ik van gedachte veranderd en kom ik terug op wat ik vorige week heb gezegd. Ik kan het de andere ook niet ontnemen welke fratsen ik uithaal met mijn Fiero.

Met een geheel andere gedachte kijk ik verder naar de toekomst. Dat daar gelaten hier een update van mijn laatste werkzaamheden.

De remmen zijn nagenoeg gereviseerd, ik wacht nog op de revisie-set voor de achterremmen en hopelijk wordt dan as zaterdag alles weer inelkaar gezet.

De behuizing is grondig schoongemaakt en afgeborsteld met messing borstels, dit om te voorkomen dat de structuur van de aluminium behuizing aangetast wordt. Voor het verwijderen van de oude remolie en eventuele aangekoekte resten kan je een goedje kopen bij de bouwmarkt. Even insproeien en uitlaten werken vervolgens borstel je de gehele zaak schoon.

Van vies, oud naar nieuw en gespoten (800graden lak) is het net weer als nieuw

Marcel,

Leuk dat je besloten hebt om toch weer op het forum terug te keren. Jouw expertise en ervaring is immers, zoals ook al door mij aan je geschreven, onmisbaar voor dit forum. Blijkt ook maar weer uit dit stukje vakmanschap; die remklauw ziet er weer perfect uit! Welk goedje heb je trouwens gebruikt om alle troep er vanaf te krijgen en bij welke bouwmarkt was dat?

Alle onderdelen waarom je me gevraagd hebt, zijn overigens onderweg (behalve 1 tapijtschroef). Als alles binnen is, neem ik contact met je op. Kan twee weekjes duren omdat ik 1 onderdeel in Canada besteld heb en dit volgende week pas verzonden wordt.

Groet, geniet van het prachtige weer,

Eric

Ik heb die bus gekocht bij de Baumarkt,als ik het niet vergeet zal ik de naam even opschrijven.

ITC wrote:
Marcel,

Welk goedje heb je trouwens gebruikt om alle troep er vanaf te krijgen en bij welke bouwmarkt was dat?



Eric, hier is de link van de maker, ik heb deze gekocht in de Baumarkt (handelsnaam) in Duitsland, wellicht kan je soortgelijk ook kopen in Nederland.

Marcel,

Bedankt voor doorgave van het goedje! Als ik volgende maand weer naar Duitsland ga, zal ik 'ns kijken of Praktiker, OBI of Max Bahr het verkoopt want "Baumarkt" ken ik niet uit de contreien waar ik doorgaans vertoef (meestal Mecklenburg Vorpommern).

Vriendelijke groeten,

Eric

Het is alweer een tijdje stil geweest, dus hier even een update.
de DV-SX-20 staat op de schroothoop, dus George..ff database updaten

De 'nieuwe' Fiero staat op de blokken, voorste body delen heb ik eraf gehaald zodat ik beter bij de zaken kan komen en oppervlakte roestplekken kan behandelen.

Aangezien er best veel bruikbaar materiaal van me oude Fiero is overgebleven en we behoorlijk in de hoeveelheid eigen onderdelen zitten zullen de meeste van deze delen die ik nodig heb gestraald en worden voorzien van powercoating. Zodra een deel is gedaan, wordt deze 1 op 1 vervangen en vervolgens wordt het volgende deel behandeld.

Andere delen worden voorzien van een speciale verflaag (www.por15.com).

Dus nog even geen foto's, die komen zodra de eerste onderdelen klaar zijn. Kan wel tipje geven. Hij zal er als nieuw uitzien


Oja en der was nog iets met oranje of zwart..............

Volgens mij wel mooi spul die por 15, kende het zelf nog niet ..

Auto word weer helmaal nieuw dus . Ga je motor ook uitlekaar trekken ?

over POR15 zijn de meningen verdeelt..de kwaliteit is wat betreft met stralen/PC eigenlijk hetzelfde maar de levensduur schijnt met POR15 minder te zijn.

Ik heb daarom eigenlijk besloten om de ophanging en het subframe te powdercoaten en de rest, zoals bumpers en ander metalen delen te voorzien van POR15.

Wat betreft de motor moeten alle pakkingen vervangen worden, want hij lekt olie uit e pan...en als ik de motor delen wil verfen moet het meeste er toch ook van af

Hier is nog een mooie link staat best veel info op voor klassiekers en welk materiaal je zou kunnen gebruiken.

www.frost-auto.nl/index.php

Dat is een mooi bedrijfje waar de link naartoe leidt. Dit is echt zo'n familiebedrijfje waar je nog echt terecht kunt voor goed advies en waar tijd nog moeite wordt gespaard om je verder te helpen.
Heb goede ervaring met die mensen

Klopt, ik heb daar ook al wel wat spullen vandaan, niet de goedkoopste maar wel service en ze beantwoorden ook al je vragen. Zeker een aanrader.

Marcel,

Bedankt voor de link naar frost (Blankers). Ik had gisteren een klant aan de telefoon die wat onderdelen zocht voor eeen T-Fordje. Die kon ik dankzij jouw tip zo doorsturen en was daar reuze blij mee . Zo zie je maar weer dat een forum als dit niet alleen goed is voor Fiero's.

Bijna alles wat je opgegeven hebt, ligt hier alweer meer dan een maand voor je klaar maar ik mis nog steeds de Fuel Rail Pressure Gauge Kit voor het meten van de benzinedruk die ik al in augustus voor je bij Fierostore besteld hebt. Deze is er nog steeds niet en inmiddels heeft Fierostore levering alweer uitgesteld tot medio / eind oktober. Ik vind het heel vervelend maar dit is helaas pure overmacht . Als je de andere onderdelen toch snel nodig hebt en intussen prijzen wilt, neem dan contact met me op ( This e-mail address is being protected from spam bots, you need JavaScript enabled to view it ). Ik breng dan uiteraard maar 1 keer portokosten in rekening, dus evt. nazending van de meter kost je dan niets (afgezien van de meter zelf dan) . Anders wacht ik tot ook de meter binnen is (een en ander ligt mij niet in de weg).

Met vriendelijke groet,

Eric

ik ben dit weekend weer in NL, neem dan contact met je op, zover woon ik ook niet van je vandaan..tis maar 1 brug.

Tis idd weer een paar maanden geleden, ik had er ff geen zin meer in en had bijna de hele zooi op ebay gezet. mja..vrienden zeuren of ik toch nog niet er ff over wilde nadenken. Geld is niet het probleem... de fiero staat nog steeds in de garage en heb nog geen km gereden. Ik heb gewoon erg weinig tijd en heb me voorgesteld dat wanneer ik er in de zomer niet mee kan rijden ik de pijp aan Maarten geef.

Dan kopen we een SLK 230 voor een habbekrats, zit lekker en rijdt ook beter

Oja.. de vanderhoef body (compleet+verlichting - Hella / Ferrari) staat zowiezo in de verkoop, ik heb er lang over getwijfeld, maar als ik dan een Fiero rij, dan wel origineel.. en met dat geld kan ik dan het spuit werk bekostigen + een upgrade van de motor naar 185Pk

nouja..ik hoop maar dat er nog wat terecht komt van de plannen...

Korte update..

Ik had vorige week extra dagen vrijgenomen en ben samen met Timo de garage ingedoken. We hebben 2 dagen gezwoegd, het gehele koelsysteem is nu in orde, het vervangen van de coolant pipes links en rechts was geen eenvoudige taak, maar eigenlijk weer kinderlijk eenvoudig als je de stuurinriching aan de voorzijde van de auto vewijdert,we dachten eerst de gehele wielophanging te moeten weghalen, maar dat was niet nodig.

We wachten nog op enkele onderdelen om de radiator en condenser goed vast te maken, maar dat was geen hindernis om de motor te proberen te starten.
Na wat werk met de benzine toevoer en wat nieuwe onderdelen, de bezinepomp, oliedruksensor, verdeelvinger? vervangen, liep de motor als een zonnetje, weliswaar in de diagnose mode, omdat de vacuumsysteem nog niet wat aangesloten.

Het vacuumsysteem en de luchtfilter is inmiddels ook aangesloten dus kunnen we volgende week de motor zo afstellen dat ie op zichzelf draait.

Dan rest ons enkel nog het remsysteem weer in elkaar te zetten, remvloeistof vervangen, banden erop en dan naar het testcenter.

verwachting is dat de Fiero eind juni de straten onveilig gaat maken

Eind Juni wordt het niet maar 2e week zeker van Juli(hoop ik)
Afgelopen zaterdag 3 bouten uit de kokerbalk geboord, vooraan waar de stabilasator stang vast zit... 2 uurtjes boren (heb nu spierpijn) maar ze zijn er uit en deze week worden er nieuwe ingetapt.

Dan rest alleen nog de brake caliper rechtsachter , nieuwe remsvloeistof, de banden erop, nog wat koelvloeistof erbij en dan naar de TÜV

De vakantie zat in de weg maar we komen nu wel erg dichtbij. Met de herfst voor de deur weet ik nog niet of ik em nog in de verzekering gooi. Ik wacht nog op de breakcaliper (rechtsachter) zou deze week binnen moeten komen vanuit Italie.

Ik ben inmiddels maar begonnen met het verwijderen van de deurpanelen, de raamrubbers vervangen en het slot mechanische eens flink schoonmaken en opnieuw invetten. Ook de looprails van het electrisch raamsysteem zijn ingevet en de hele zaak loopt weer erg soepel.

Een Tip trouwens:
Als je de raamrubbers gaat vervangen, neem dan in het vervolg dan zeskantige schroeven (edelstaal), dan hoef je de eerstvolgende keer niet de verroeste schroeven er uit de boren en zit je ook niet te klooien dat je raam eruit moet.

volgende week zit ik Tsjechie dus valt er weer niet veel te knutselen...

Afgelopen week remvloeistof en niples vervangen, deurrubbers en achterbakrubbers vervangen, kofferbaklicht vertraging ingebouwd, achterremmen afgesteld en zonder mokken remmen als de brandweer. Stabilisator is ook weer gefixt, bouten waren vorig jaar afgebroken (ggrr!) Nog even de nieuwe raamrubbers erin zetten en de motor van me linkerspiegel vervangen. oja en eigenlijk nog een andere neus, der zit nu een notchback op. met wat geluk zit de andere neus er dit weekend dan ook op.

Nu alleen nog een volle accu, tijd voor de TUV en keuren,..na 1,5 jaar ieder vrij uurtje gaat dan eindelijk nog gebeuren?

We zullen het gaan zien.

een Notchback neus??

Notchback en fastback slaat alleen op de achterkant van de Fiero.
Niet op de voorkant.

Qua voorkant (de neus) kan je een Airo neus, een Formula neus en de '84-er neus hebben.

(rekenen we niet de custom neuzen mee uiteraard.)

Niet om je terecht te wijzen, maar om enigzins verwarring te voorkomen.

oh...

Ik zit met het probleem dat de strips niet van een fastback zijn.. staat een beetje lullig. Maar dan zou ik dus alleen de strips moeten vervangen...

Ik ga van de week ff bij Ferry kijken... ik denk dat ik die neus zowiezo meeneem, 1 extra kan geen kwaad.

als het goed is heb je airo neuzen met geribbelde strip en gladde strip.

Eindelijk loopt de motor als een zonnetje we hebben veel gezwoegd..eigenlijk zou ie het gewoon moeten doen maar ergens deed ie het niet...enfin de motor loopt en hij loopt nu ook stationair.

Dat laatste is ook een zwaar puntje geweest. Starten., lopen en uit... weer starten..ff lopen en gelijk weer uit.

Wat bleek is, dat de benzine pomp het wel goed deed 3sec test..maar dat wil niet zeggen dat de pomp ook goed werkt...

Het relais wat links zit, gezamelijk met het relais van de airo... maakte niet goed contact, we hebben dat getest door een bypass op het relais zelf te maken en toen liep de motor stationair!!!

Dus relais schoongemaakt met wat kruipolie en dan flink uitblazen met de lucht pomp...

Lopen als een trein, getimed en gereed... hoezo probleem met de distributor... mja we hebben weer veel geleerd.

Happy motoring!

is handig om te weten
THX

De auto staat te koop voor 1200 euro en anders volgende maand gestript en in onderdelen op Ebay

Wacht effe...je hebt hem net lekker draaiende en nu doe je m weg?

Raz50 wrote:
Wacht effe...je hebt hem net lekker draaiende en nu doe je m weg?

Ik heb net de auto van George gekocht..ik kan er geen 2 hebben

true true....