Heb al enige tijd een electrische Pontiac Supercharger Turbo in huis, maar kwam er niet aan toe om het te installeren. Gelukkig hebben we Newfield die mij daar een helpende hand in zal gaan geven .
Naast een nieuwe APK en nog enkele dingetjes gaat ie er eindellijk op. Ben benieuwd omdat ik hoorde van Barry dat er veel over gesproken wordt.
Hier is de link met foto's van de desbetrffende "Turbonator"
Naast wat materiaal en een extra temperatuurmeter zou ie het moeten doen.

veel dingen over gehoord...helaas ook veel tegenvallende berichten....

ben wel benieuwd!

Ik ben bang dat het erg tegen kan gaan vallen.
op de site staat vermeld dat de druk met 2 tot 3 PSI verhoogt wordt.
Omgerekend is 3 PSI 0,2 BAR

Dus niet echt schrikbarend.
Ik heb het apparaat gezien op 12V.
Ik ben heel benieuwd of het een verschil maakt.

(niet negatief bedoelt. Alleen een beetje sceptisch )

geinig !
..met 2 van die en een T koppelstuk haal je zo 300pk uit je blok

Fie Ro wrote:
geinig !
..met 2 van die en een T koppelstuk haal je zo 300pk uit je blok

zonder aanpassingen? veilig? (alleen nieuwsgierigheid)

Ben er zelf ook heel benieuwd naar ; in het ergste geval (en daar ga ik absoluut niet vanuit) zal ik een andere motor moeten aanschaffen.Dan wel nieuwe omderdelen daarvoor. Wat wel een leuk effect geeft zal aanzuigen van de lucht zijn, omdat het immers een openluchtfilter is. Was daar erg van onder de indruk toen ik een tijdje geleden een leen Fiero kreeg van Newfield.

Denk dat ik maar voor het caddiliac blok ga, gaat minder snel kapoet ook denk ik.
MAAR wel gaaf beetje turbo rommellen.

Heb he mischien wat meer tech info over het plaatsen van een turbo en of je dat met een willekeurige turbo kan doen met enige aanpassing ??????

Groet Peet en succes verder met je project.

Info over Turbo op de Fiero:
http://www.westcoastfiero.com/turbo_systems/turbo.html

Meer info over Luchtfilters kan je vinden onder Menu Fiero info -> How to - Algemeen
(Op deze site )<br><br>Post edited by: fieronl, at: 2008/01/31 10:51

Aanvullend:
Op deze site staat ook nog een (matig) vertaald stuk over de turbo:
http://www.fieronederland.nl/content/view/13/93/

Raz50 wrote:
Fie Ro wrote:
geinig !
..met 2 van die en een T koppelstuk haal je zo 300pk uit je blok

zonder aanpassingen? veilig? (alleen nieuwsgierigheid)

ff serieus: wat ik heb begrepen doen dit soort apparaatjes niet wat beloofd wordt... bij hogere toeren blijkt het eerder een restrictie te zijn...en 12 volt is natuurlijk niet gratis, moet wel door de dynamo en dus de motor opgewekt worden..

Je zou eigenlijk de pk's VOOR en NA moeten meten op een vermogensbank om te zien wat zo'n turbonator echt doet ...ben benieuwd

Wat ik al aangaf. Ik heb gezien hoeveel (lees: Hoe weinig) lucht dit apperaat blaast.
De blower van de kachel geeft nog meer lucht.

Bij de werking van een turbo, wordt er meer druk opgebouwd waneer er meer toeren gedraait worden.
Bij dit apperaat wordt er een constante luchtstroom geblazen.
En dit is minder dan de hoeveelheid lucht die aangezogen wordt bij bv 3000 toeren.

Ik heb nog wel wat technische gegevens over hoe te installeren.
Zat toevallig bij de aanschaf van de Electric SuperCharger

Wacht wel tot ik werkelijk foto's ervan heb. .pdf files willen nog niet lukken bij mij