Ja, ik ben wel enigszins impulsief, maar je leeft maar een keer. Ik had er wel twee redenen voor om het te doen. Ten eerste is deze auto veel slechter verkoopbaar met de 2.8, want iedere potentiele koper viel over het kleine motortje. De motorconversie was inderdaad wel duur, maar dat zou zich in de verkoopprijs (verkoopbaarheid) nu moeten uitbetalen. En ten tweede... 180 pk rijdt toch wel veel leuker dan 130 pk!!!
Ik raad het iedereen aan om ook te doen.

mm dat klinkt wel idd leuk ja 180pk.. Maar misschien een brutale vraag wat heeft dit allemaal gekost? Gewoon een schatting..

€ 2700.

- 500 voor 3.4-blok
- 450 voor losse, bijbehorende benodigde onderdelen (voor en tijdens proces)
- 1750 arbeid (meer dan gepland, maar dat heb je als proefkonijn)

Ow, koste voor blok en onderdelen vink nog mee vallen.. Nou weer idee voor later

Probeer het anders eens op de onderdelen site www.onderdelenlijn.nl dan reageren de gene die hem hebben op jou gaat wel lukken denk.

Groeten arno

Zeker een leuk idee. Zou het van 2.5 naar 3.4 hetzelfde zijn of heb je echt V6 onderdelen nodig?

Belangrijker is dat je een type goedkeuring hebt voor je Fiero waarop staat 6-cyl

Ik denk het wel, aangezien je 80% van het 3.4-blok gaat gebruiken. Maar je zou het voor de zekerheid ff moeten checken, kan op diverse Amerikaanse sites, ff googlen dus.

Overigens heeft de nieuwe eigenaar van de Diablo de auto van het weekend om een boom gevouwen, dus die auto is naar het auto-walhalla...

Dacht ie dat ie ook een wegligging van een lambo had ?

sonde, maja..

Had ie ook,
maar als je 's nachts over een landweggetje rijdt en je bent met je radio bezig, dan wil je nog wel eens een bocht over het hoofd zien...

Overigens komt ie mogelijk wel nog in onderdelen beschikbaar, dus wie nog interesse heeft in het 190-pk-blok, of de wielen, of de stoelen, of wat dan ook, die moet snel maar ff contact met me opnemen ( This e-mail address is being protected from spam bots, you need JavaScript enabled to view it ).

zo dan!!

Na, misschien wel interesse in blok, ma zou dan graag wille zien hoe die inmekaar zit, zodra achter schade heeft kan je al gauw zeggen dat er bak of motorsteunen zijn afgebroken

ma wat was zoal gedaan aan ophanging enzo? voor wegligging, met alleen verlagen ben je er niet.

ma dat is dan wel jammer om te horen ofnie..

Aan de achterzijde had/heeft de auto een verlengd frame. Daarin zit het blok e.d. opgehangen. Het hele ladderframe van de auto is nu wat verbogen, maar omdat de klap aan de voorkant is geweest, is daar alleen eigenlijk de schade, er is geen schade aan het blok, versnellingsbak enz.
Aan de achterkant zit dure, verstelbare race-vering (van Fierostore volgens mij). En je mag er van uit gaan dat de auto -ook al zit ie in elkaar- helemaal picobello in orde is/was, aangezien ik er vóór de verkoop meer dan 15000 euro in gestopt heb om alles er aan te vernieuwen en verbeteren. Geen ouwe meuk aan die auto! Vandaar dat het een goede tip leek, voor mensen die nog onderdelen zoeken.

uuh neem aan dat die koplamen niet meer heel zijn??
wil er andere koplampen op zetten ben ik meteen van dat getob met die motortje af

dutchdisaster wrote:
uuh neem aan dat die koplamen niet meer heel zijn??
wil er andere koplampen op zetten ben ik meteen van dat getob met die motortje af

Ga je in nederland zo goed als niet vinden. als deze nog heel zijn heb je mazzel (als ze passen) en anders moet je in amerika rond koekeloeren. uit mijn hoofd was dat een amerikaanse fieroeigenaar die die koplamp units maakt. kijk even op fiero.com

De koplampen uit de Diablo-replica zijn -net als bij de echte Diablo- de koplampunits van een Nissan 300 ZX!
Die aan de rechterkant zullen zeker kapot zijn, dus je hebt sowieso geen set. Mocht je toch interesse hebben, mail dan even naar This e-mail address is being protected from spam bots, you need JavaScript enabled to view it , maar vermeld dan wel even hoe je aan dit mailadres bent gekomen.

Gaan ze passen op de standaard voorklep?

nou was eigelijk van plan om zelf een conversie te gaan maken zoeits als toegevoegd vind ik veeeeel mooier alleen nu dan nog mooie donor lampen vinden