Prima verkoper, ik heb er mijn quarterpanels vandaan.
Mocht je hier ooit wat bestellen laat het me weten..ik rij regelmatig (2x) per maand op de route. Dat scheelt je verzendkosten en aangezien ik auto vande zaak heb kost het me ook niks

Bovendien is het een mooie omgeving om rond te rijden/wandelen.

Ik heb Timo enkele malen gemaild op beide email adressen, maar geen reacties terug ontvangen

Ik heb hem van't weekend gemaild, vraagje over 355 neus.
Vandaag antwoord, kosten 550 euro, zet me op de lijst als ze weer geproduceerd worden....

Selectief reply-en?

Anders kan ik hem wel jouw vraag(en) voorleggen Frans

Greetz,

Frans2

als ik het niet vergeet bel ik hem straks op voor die lampen set.
Dit weekend zit ik in de buurt dus als het meezit, hou je foon gereed, ik zou kunnen bellen.

Marcel,

Als hij die behuizingen op voorraad heeft, kan je die dan meenemen voor mij?
Van de lampen zelf wil ik alleen een prijs opgaaf hebben.

Alvast bedankt.

(Telefoon staat aan )

Bericht gekregen van Timo.

Marcel, Mocht je er langs gaan, kan jij iedergeval die koplamp behuizing meenemen?

De lampen ga ik voor kijken wat ze in NL kosten, plus ik heb mogelijk nog een ander alternatief.
(Komen op ongeveer 75 euro p/st)

valt zo'n behuizing zelf te fabriceren uit het orgineel of is dat echt niet aan te raden?

Ik ben daarnaar aan het kijken geweest.
Vanuit het kunstof zelf is het eigenlijk niet haalbaar gezien de vorm enzo.
Uiteindelijk is voor het geld de makkelijkste oplossing om ze kant en klaar te kopen.
Wel heb ik nog kleinere lampen liggen (65mm met E-keur voor de motor) waarmee ik wil kijken of dit goed gaat werken.
(Hoewel ik ook al een set lampen met E-keur heb gevonden van 38mm )
Kan altijd nog

duidelijk

10 februari valt mijn lotnummer

Kreeg net bericht dat Timo ze niet op voorraad meer heeft en dat ik op de lijst sta.

Arjan, je kan op 10 feb ook gewoon je lot vast houden hoor

okiedokie..

wat ik nog niet begrijp is hoe het dan gaat met de koplampmotor, omdat de lampen lager staan dan het origineel. Enig idee hoe dat gaat werken?

Als je goed naar je lampen kijkt zie je dat de "bak" de klep omhoog duwt.
Dus een lagere bak, is eeen klep die minder ver open gaat.

nu de klep dan minder ver open zou gaan, heb je dan geen last van speling als de wind er vol op komt? Of zal dit mee vallen?

De veren van die kleppen zijn behoorlijk sterk.
Maar mocht dit toch gebeuren is er een maniertje om dmv een kabeltje dit op te lossen.

Maar kijk eens hoever je klep nog verder open kan als je lampen aan staan...

Trouwens, Arthur heeft dit probleem gehad met de standaard lampen als ik mij goed herinner...
Maar dat gebeurde ruim boven de 180 km/h

FieroNL wrote:
Maar dat gebeurde ruim boven de 180 km/h

me safe then

ben benieuwd wie de eerste zal zijn waar de APK van zal worden goedgekeurd

zolang het lichtbeeld goed is zou er toch geen reden tot afkeur zijn?

Ik heb diverse mailtjes heen en weer gevoerd met het RDW over koplampen.
De lampen die ik wil gebruiken hebben een E-keur voor motorfietsen.
Uiteindelijke reactie van het RDW: Bij de APK wordt het lichtbeeld gecontroleerd.

Dus als ik uiteindelijk de set erop heb, en voor APK moet, voor de zekerheid losse units achterin leggen

Maar ga er maar wel vanuit dat als de licht opbrengst slechter is dan van de orginele lampen, ik dan toch de orginele lampen weer ga plaatsen.
(Iemand al ervaring met een Xeon set?)

FieroNL wrote:

(Iemand al ervaring met een Xeon set?)

staat in de planning

Staat bij mij ook in de planning. Heb eerst een tijd lopen kloten met de koplampen.
Ben erachter gekomen dat er helemaal geen lichtmodule op zat aan de zijkant.
Toen ik het linkervoorscherm weg heb gehaald zaten er 2 stekkers mij aan te kijken??
Heb gelukkig een module op de kop kunnen tikken.