Kan iemand mij vertellen wat er mis is?

Ik heb de tandwielen en de rubberen stops vervangen van beide motoren, alles goed schoongemaakt en ingevet, maar nu hoor je beide motoren tikken als ze open en dicht staan.
Ze trekken ook duidelijk stroom, de voltmeter zie je duikelen als de motoren tikken.
Dit gaat af en aan, om de 3 seconden hoor je de tik en dan valt de voltmeter ook naar beneden.

Wie heeft er een idee??

Ja bekend en simpel probleem. Heb ik ook gehad en zeker een lege accu of niet.
Op de motors zitten die wieltjes die je gebruikt om de koplampen omhoog te doen bij een defect motor. Deze wieltjes moet je los draaien en dan moet het opgelost zijn. Je hebt ze waarschijnlijk nog in een bepaalde stand staan en dan blijven ze doorgaan (waarmee weet ik ook niet !! ).

George wrote:
Ja bekend en simpel probleem. Heb ik ook gehad en zeker een lege accu of niet.
Op de motors zitten die wieltjes die je gebruikt om de koplampen omhoog te doen bij een defect motor. Deze wieltjes moet je los draaien en dan moet het opgelost zijn. Je hebt ze waarschijnlijk nog in een bepaalde stand staan en dan blijven ze doorgaan (waarmee weet ik ook niet !! ).

Hoi George,

De motoren gaan wel prima omhoog en omlaag, is dat dan normaal?

En bedoel je dat als de lampen open staan, dat je dan gewoon moet doordraaien??

Ja bij mij gingen ze gewoon open en dicht maar ik hoorde konstant een rare klik en kon het niet zo snel achterhalen waar dat vandaan kwam. Volgende dag lege accu, opgeladen en toen weer dat geklik. Ben toen goed gaan zoeken en boven op de koplampen zit een groot zwart wiel wat je kan draaien zodat de koplampen omhoog gaan. Deze gebruik je als je motortje het niet meer doet. Ik heb toen het wieltje terug gedraaid en toen was het probleem opgelost.

George wrote:
Ja bij mij gingen ze gewoon open en dicht maar ik hoorde konstant een rare klik en kon het niet zo snel achterhalen waar dat vandaan kwam. Volgende dag lege accu, opgeladen en toen weer dat geklik. Ben toen goed gaan zoeken en boven op de koplampen zit een groot zwart wiel wat je kan draaien zodat de koplampen omhoog gaan. Deze gebruik je als je motortje het niet meer doet. Ik heb toen het wieltje terug gedraaid en toen was het probleem opgelost.

Vreemd, ik had er ook al eens aan gedraaid, dan schiet ķe in 1 keer weer terug, maar hij blijft tikken.
En van die accu, , vanochtend inderdaad leeg, en de motoren kokend heet.

weet je dan zeker dat je de boel in elkaar gezet hebt?

Ja, ik heb zeker weten de boel in mekaar gezet
Alles zag er goed uit, de torque switch,koolborsteltjes enz.

Volgens mij moet je het toch in dat wieltje zoeken. Je moet tegen de klok indraaien, er ontspant zich dan iets en dan moet het probleem opgelost zijn. Waarschijnlijk heb je er aan gedraaid en blijft het in een bepaalde stand staan.

In de motor zitten schakelaars deze worden door het anker bediend,het kan zijn dat deze niet meer werken.De motor kan ook verkeerd aangesloten zijn plus en min omgedraaid.

lorre wrote:
In de motor zitten schakelaars deze worden door het anker bediend,het kan zijn dat deze niet meer werken.De motor kan ook verkeerd aangesloten zijn plus en min omgedraaid.
Bedankt voor de tip, ik had het al gevonden in de schakelaars, ik heb ruimte tussen de contacten afgesteld en toen werkte alles weer perfect!!

ik haak hier even op in.
heb hetzelfde met 1 gereviseerde motor.
Die blijft ook tikken als ie dicht is, maar niet altijd

Soms weigeren de lampen überhaupt dienst, en moet ik een paar keer proberen.

In de schakelaars zoeken die door het anker worden bediend.
Het kan ook zijn dat het anker niet meer soepel heen en weer schuift.Het anker verschuift in de geheel geopende en in de geheel gesloten stand.Als het tikken aanhoud in deze standen probeer het tikken dan te stoppen door aan de zwarteknop te draaien.

lorre wrote:
In de schakelaars zoeken die door het anker worden bediend.
Het kan ook zijn dat het anker niet meer soepel heen en weer schuift.Het anker verschuift in de geheel geopende en in de geheel gesloten stand.Als het tikken aanhoud in deze standen probeer het tikken dan te stoppen door aan de zwarteknop te draaien.

Klopt, bij mij heb ik de contacten wat dichter bij elkaar geplaatst, door slijtage was de ruimte te groot geworden, zodat de motor met teveel kracht aan moest trekken.
Bij afstellen van de motoren helpt het ook om de auto te starten, dan hebben de motoren bij open en dichtgaan de meeste torque. Dit heeft mij in ieder geval geholpen, de gereviseerde motoren zitten er nu alweer een half jaar in, zonder problemen.

contacten? wattes?

met het anker wordt bedoeld dat 'stoppunt' met dat palletje?

denk dat ik het probleem heb gevonden, maar niet de oorzaak of de oplossing.

De rechter motor (de nieuwe gereviseerde, maar ook de oude dolgedraaide deed dit) blijft tikken nadat de lampen zijn gesloten.
Als ik de knop 2/3 slag verder draai, stopt het.
Het lijkt dus net alsof hij net niet dat ene stukje vergenoeg draait.

Wanneer ik de knop tot aan het 'einde' naar links draai gaat ie daarna niet meer open.

Er moet toch een, relatief eenvoudige, oplossing zijn hiervoor?

Ik moet nog aan een revisie beginnen , heb de tandwielen etc binnen , maar wacht nog even op het mooie weer.
Zal dit topic maar eens goed in de gaten houden , want simpelweg de tandwielen vervangen wil niet zeggen dat ze dan weer netjes open en dicht gaan zo te zien....

eerst haperden ze en moest ik het meerdere keren proberen , nu gaan ze gewoon helemaal niet meer omhoog.

De koolborstels zijn op een strip gesoldeerd.Deze kunnen op dat punt door oververhitting loslaten. Dan werkt de motor niet meer. Je kunt de borstels, die van een koperlegering gemaakt zijn, weer vast solderen.